近半年，名爵MG7累計銷量6181輛，不及長安UNI-V（27103輛）、領克03（24928輛）等，而為了提升競爭力，26款MG7應運而生。新車造型基本保持不變，主要換裝了全新輪轂，并針對配置進行升級，包括CarPlay/HUAWEI HiCar手車互聯、前排座椅通風、鎖車自動關閉車窗……將于1月6日正式上市。日前，已有網友拍到了26款MG7的實車到店圖，下面我們就來提前了解一下。

從實車圖來看，26款7延續了現款車型的造型設計，俯沖的車頭上配備數字獵瞳LED大燈，給人感覺很有攻擊性。而“大嘴”式熏黑進氣格柵配合兩側“C”形導風槽，也進一步提升了戰斗氣息。

車身側面繼續采用動感的溜背式造型，加之上揚的豹躍肩線，營造出蓄勢待發的姿態。而無框車門、掀背式電動尾門、電磁脈沖LED貫穿尾燈的加持，又帶來時尚、前衛屬性。另外自適應三段式電動尾翼也沒有缺席，再配合熏黑后包圍處的雙邊四出圓形尾喉，戰斗感呼之欲出。不同的是，26款MG7將換裝全新19英寸多幅式輪轂+紅色剎車卡鉗，而Trophy+版還將采用熏黑輪轂。

內飾也延續了現款車型的那一套設計風格，環抱式的座艙內配備33英寸懸浮式雙聯屏，再配合AR-HUD抬頭顯示，營造出科技氛圍。而諸如多功能運動方向盤+換擋撥片/運動模式按鍵、太空飛行器式電子排擋、一體式運動座椅等設計元素也均沒有缺席，與戰斗外觀相得益彰。

不過，26款MG7將針對配置進行升級，采用全新車機系統，支持AI語音大模型、Apple CarPlay/ICCOA Carink/HUAWEI HiCar手車互聯、應用寶等功能。同時還將配備鎖車自動關閉車窗、前排座椅電動調節/加熱/通風、BOSE音響、256色氛圍燈、540°全景影像等配置，并搭載NGP高階智能輔助駕駛系統，可實現ISC智能巡航、ALC智能變道輔助、ACC、AEB等22項輔助駕駛功能。

至于動力方面，26款MG7或將繼續搭載1.5T、2.0T發動機，參考現款車型，1.5T發動機最大功率138kW（188馬力），傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱；2.0T發動機最大功率192kW（261馬力），匹配9AT變速箱。底盤采用前麥弗遜/后多連桿獨立懸架，此外還將提供X-Mode超級玩家模式、E-LSD電子限滑差速器、mCDC智能可調電控懸架以及排氣聲浪等。

當然，關于新車的信息還有待官方進一步公布，那么，對于26款MG7您有什么看法？而參考25款MG7的指導價為12.59萬元起，您認為新車定價多少合適呢？歡迎留言評論。