短短一年的時間，中大型SUV市場的競爭從藍海變成紅海，這一冷清多年的細分市場，在當下變得異常火爆，有媒體不完全統計，在2025年，上市的中大型SUV新車接近20輛，而且，很多新車都是來勢洶洶，打著“破局者”的旗號，強勢入局。如今的中大型SUV市場，格局也發生巨大改變。

這一點，在銷量上體現得更為明顯，為了讓網友們看得更清楚，鬼哥根據乘聯會零售銷量數據整理出，11月中大型SUV銷量排名前二十榜單。榜單上，共有5款車型銷量過萬，接下來，看看榜單上具體車型的排名與銷量表現。

這其中，排名第一位的車型是小米YU7，11月零售銷量達到33729輛，這款車型從上市開始就備受質疑，但還有很多消費者愿意為其買單，說白了，就是這款車型在設計、配置、性能等方面對用戶需求拿捏得很精準。

問界M7排名第二位，11月零售銷量達到25264輛，在華為智能科技技術加持之下，且新款問界M7產品力升級之后，這款車型的圈粉度提升一大截。 鈦7排到第三位，11月零售銷量達到24019輛，這款車型算是榜單上的“黑馬”，它的特點是“方盒子”造型打破同質化設計的審美疲勞，而且，它的產品力能適配更多生活場景，價格誠意也很足，鈦7在11月份直接沖進榜單前三甲。

銀河M9排名第四位，11月零售銷量達到10639輛，這款中大型SUV性價比做得很香，加上吉利的技術與智能，對于預算不是太高的用戶來說，銀河M9很超值。

智界R7排名第五位，11月零售銷量達到10006輛，這款車型產品力很現代，配備華為智能座艙與智駕系統，還有奇瑞的品控系統做保障，銷量繼續保持在萬輛以上。

理想L6排名第六位，11月零售銷量達到9434輛，競爭對手太多，這個曾經的爆款被分走不少銷量，11月銷量不足萬輛。智己LS6排名第七位，11月零售銷量達到8026輛，這款車型終于得到市場的認可，成功沖進主流區間。

理想i6排名第八位，11月零售銷量達到6798輛，對于家庭用戶來說，這款純電SUV滿配登場的風格，依然有著很強的吸引力。理想i8排名第九位，11月零售銷量達到6719輛，也是榜單上的“優等生”。

寶馬X5排名第十位，11月零售銷量達到6605輛，中大型燃油SUV中的“先鋒戰士”。零跑C16排名第十一位，11月零售銷量達到6088輛，零跑汽車是性價比“高手”，價格很香，產品力很足，對于追求現代生活的都市一族來說，有著很強的吸引力。

嵐圖FREE排名第十二位，11月零售銷量達到5507輛，嵐圖的車型逐漸在高端市場站穩腳跟。坦克400新能源排名第十三位，11月零售銷量達到5501輛，新款坦克400新能源上市后，在智能與舒適配置上進行優化，使得它的特點不光是越野，產品力也很接地氣。坦克500新能源排名第十三位，11月零售銷量達到5355輛，這款硬派越野熱銷的理由跟坦克400新能源車型相似。

沃爾沃XC70插電式混動排名第十五位，11月零售銷量達到5354輛，這款SUV給傳統豪華品牌打個樣。此外，進入11月中大型SUV前二十銷量榜單的車型還有理想L7、途昂、唐L、攬巡、縱橫G700，這幾款車型11月零售銷量都在2100輛以上。

鬼斗車觀點：這份榜單上可謂“高手云集”，有網友說，就像是中大型SUV市場中的“諸神之戰”，各大汽車品牌都憑借旗艦級產品爭奪市場。其中，新能源中大型SUV的表現相當出色，幾乎是霸榜的狀態，看來，時代變了，消費者購車的“口味”也變了。