單月交付突破2萬輛、同比增速達(dá)84%、達(dá)成“十連漲”——嵐圖汽車11月的成績單，彰顯了其作為“央國企新能源轉(zhuǎn)型主力軍”的強(qiáng)勁勢(shì)頭。在銷量持續(xù)攀高的同時(shí)，嵐圖正將其戰(zhàn)略觸角伸向高端市場(chǎng)的核心腹地：豪華轎車。

定檔12月10日上市的“新時(shí)代旗艦轎車”嵐圖追光L，正是這一戰(zhàn)略的關(guān)鍵載體。它并非簡單進(jìn)入市場(chǎng)，而是攜一套完整的尖端技術(shù)方案而來，意圖從“智能、駕控、能效”三大維度，重構(gòu)豪華轎車的價(jià)值體系。

雙華為系統(tǒng)賦能，定義“智艙智駕”新標(biāo)準(zhǔn)

追光L全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙HarmonySpace 5，這不僅是配置的堆砌，更是體驗(yàn)的融合。乾崑ADS 4憑借強(qiáng)大的感知硬件，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)城市、高速、泊車全場(chǎng)景的高階輔助駕駛能力。而鴻蒙座艙HarmonySpace 5，在全新一代16.1英寸3K視網(wǎng)膜車載智慧屏加持HarmonyOS 5操作系統(tǒng)的加持下，將車載交互的流暢度、個(gè)性化與生態(tài)擴(kuò)展性推向新高度。

底盤全域進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)“靈活舒適”兼得

在傳統(tǒng)豪華轎車注重“坐”的體驗(yàn)之上，追光L強(qiáng)化了“駕”的樂趣與質(zhì)感。后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓超過5米的車身擁有堪比小車的靈活性；智能魔毯空氣懸架能提前感知并過濾顛簸；全鋁底盤結(jié)構(gòu)與精密懸掛調(diào)校，則確保了操控的精準(zhǔn)與高級(jí)感。這套組合拳旨在提供一種前所未有的、從容而富有樂趣的駕駛體驗(yàn)。

800V+5C超充，破解高端新能源終極焦慮

對(duì)于高端用戶，續(xù)航與補(bǔ)能效率是核心關(guān)切。追光L搭載的全域800V嵐海智混平臺(tái)與5C超充技術(shù)，直擊這一痛點(diǎn)。410km的純電續(xù)航足以覆蓋多數(shù)城市通勤場(chǎng)景，1400km的綜合續(xù)航則消除了長途旅行的里程憂慮。而12分鐘即可從20%充至80%的補(bǔ)能速度，則讓充電體驗(yàn)無限接近燃油車加油的便利性。

嵐圖追光L的登場(chǎng)，預(yù)示著中國品牌在豪華轎車市場(chǎng)的競爭，已從配置與價(jià)格的比拼，全面升級(jí)為核心技術(shù)體系與用戶體驗(yàn)的較量。它的市場(chǎng)表現(xiàn)，將成為檢驗(yàn)中國品牌能否在轎車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高端突破的重要試金石。