正所謂“樹大根深，船大難掉頭”，對于合資車企轉型新能源，確實比自主品牌甚至新勢力要難得多，尤其在國內，所以它們除了本身品牌逐步轉型，還會推出新品牌，我們稱之為合資車企的“新勢力”，例如別克至境、上汽奧迪AUDI、安徽大眾等等。

上汽大眾和一汽大眾都眾所周知，但是安徽大眾卻是新的，其實就是原來的江淮大眾，其首款新車已經上市一年多，但是從銷量上來看卻并不出彩，今年第一季度的月銷量還能達到七八百臺，但是8月份僅僅售出三百多臺。

如今第二款量產車，首款純電轎車來了，全新車型安徽曝光，并且已經在國家工信部申報信息，按照計劃，新車最快將會在2026年年內正式上市。

我們看到，新車基本延續了家族化的設計，無論從哪個角度看，線條勾勒都很有設計感，但作為一臺中型純電轎車，如此個性另類的設計是和新能源簡潔的審美趨勢相悖的，包括選裝不同造型的輪轂，以及可選裝的全景天窗。

從申報信息看，新車長寬高分別為4853/1852/1566mm，軸距2826mm，確實比與眾06要大要低趴一些。

新車大概率還是金標大眾，另外，內飾也會有變化，最明顯的就是副駕駛增加了一塊娛樂屏，還提供HUD，但動力目前只有單電機版本。

還是那句話，大眾與眾07并不是金標和副駕駛屏幕可以解決的，想要突出重圍很難，首先名字都不順口，其次性價比和智駕也沒優勢，你們說呢？