極氪科技集團(tuán)旗下領(lǐng)克品牌今日正式推出2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版，官方指導(dǎo)價(jià)35.98萬元起。作為極氪與領(lǐng)克合并后首款中大型SUV改款車型，新車以“智能補(bǔ)短板、續(xù)航破瓶頸”為核心方向，針對(duì)性解決2025款車機(jī)卡頓、電池衰減等用戶集中投訴問題，搭載極氪浩瀚智駕系統(tǒng)與超長續(xù)航混動(dòng)總成，直接瞄準(zhǔn)30-40萬級(jí)家用SUV主流市場。
    從核心性能來看，2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版的升級(jí)精準(zhǔn)直擊用戶痛點(diǎn)。動(dòng)力層面，新車搭載1.5T插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)（熱效率達(dá)45%）與前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)382kW，零百加速僅需5.9秒；續(xù)航表現(xiàn)尤為亮眼，CLTC純電續(xù)航提升至150km，較2025款增加25%，滿油滿電綜合續(xù)航更突破1400km，即便在-10℃低溫環(huán)境下，續(xù)航保持率仍能達(dá)到88%。值得關(guān)注的是，針對(duì)老款電池衰減問題，新車通過電芯材料升級(jí)，將衰減率控制在12%以內(nèi)，遠(yuǎn)低于2025款20.8%的水平，同時(shí)同步提供8年/20萬公里電池質(zhì)保，進(jìn)一步降低用戶顧慮。
    智能座艙的煥新是另一大亮點(diǎn)。新車徹底棄用老款的8155芯片，全系標(biāo)配英偉達(dá)Thor芯片與極氪浩瀚智駕系統(tǒng)，不僅支持L3級(jí)高速NOA功能，還可實(shí)現(xiàn)全場景自動(dòng)泊車。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，新款車機(jī)語音響應(yīng)延遲僅0.2秒，導(dǎo)航閃退概率降至0.3%，這一優(yōu)化直接解決了2025款車型35%的投訴癥結(jié)。座艙交互體驗(yàn)也同步升級(jí)，14.6英寸中控屏與后排15.6英寸娛樂屏形成聯(lián)動(dòng)，支持四音區(qū)獨(dú)立控制，更貼合家庭用戶多人乘車需求。
    售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善同樣成為新車上市的重要支撐。依托極氪科技集團(tuán)的渠道協(xié)同優(yōu)勢(shì)，2026款領(lǐng)克09上市之際，全國三四線城市新增120家售后網(wǎng)點(diǎn)，使品牌售后覆蓋率從32%躍升至68%，維修等待周期縮短至3天以內(nèi)，有效彌補(bǔ)了此前“售后半徑不足”的短板。
    在競爭激烈的中大型SUV市場，2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版延續(xù)了空間優(yōu)勢(shì)——軸距達(dá)2984mm，7座版第三排腿部空間720mm，后備箱拓展容積2100L，相較漢蘭達(dá)等競品仍具備明顯優(yōu)勢(shì)。配置上，空氣懸架、前排座椅按摩、四區(qū)空調(diào)等原本多見于50萬級(jí)車型的配置悉數(shù)標(biāo)配，而售價(jià)僅較2025款上調(diào)1萬元，形成“高配置+低溢價(jià)”的錯(cuò)位競爭格局。
    極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧此前曾公開表示，極氪與領(lǐng)克合并后，領(lǐng)克品牌將聚焦20萬以上市場，通過砍掉20%冗余車型集中資源打造精品。從市場基礎(chǔ)來看，2025款領(lǐng)克09今年1-8月銷量已達(dá)3.2萬臺(tái)，同比增長28%，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為新款車型有望承接這一增長勢(shì)能，進(jìn)一步挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)雙擎的市場地位。
    據(jù)悉，2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版今日起已在全國286家領(lǐng)克門店開啟預(yù)售，11月1日正式交付。為降低消費(fèi)決策門檻，官方同步推出三重購車權(quán)益：首任車主可享終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、最高20萬元額度的3年0息金融方案，以及至高1.5萬元的置換補(bǔ)貼；此外，“7天無理由退換”服務(wù)也將同步開放。
    BAO師傅認(rèn)為，領(lǐng)克09此次升級(jí)遵循“補(bǔ)短板+保優(yōu)勢(shì)”的邏輯，精準(zhǔn)命中家庭用戶對(duì)“空間、能耗、智能”的核心需求，短期內(nèi)有望快速增量，成為細(xì)分市場的又一強(qiáng)力玩家。