公開數據顯示，2025年9月份，東風風行9月交付量突破10092臺，實現同比增長55%，環比增長56% 的亮眼成績。顯然，東風風行以遠遠高于行業平均增速的速度實現了“狂奔”。其中，星海V9 9月交付環比激增200%，一舉斬獲“20萬內中大型新能源MPV”銷量榜首，在三大權威平臺MPV口碑榜中均位列第一。

星海V9

這一成績標志著東風風行強勢進入主流市場。對于車企而言，“萬輛門檻”如同市場通行證——它意味著品牌已具備穩定的用戶基礎、完善的產能支撐和成熟的渠道網絡。

毋庸置疑，2025年9月份，東風風行取得了非常不錯的銷量成績。其中，備受關注的星海V9可以說助力甚多。

作為“東風豪華MPV雙子星”之一，星海V9越享系列于8月21日正式上市，共推出舒適型和豪華型兩個版本。官方指導價分別為17.99萬元和19.99萬元，補貼后起售價低至14.99萬元。

9月銷量

作為目前20萬內唯一的中大型插混MPV，星海V9迅速獲得市場認可。上市24小時內訂單即突破2100臺，市場反響遠超預期。

國慶期間，在政企雙重補貼加持下，星海V9的置換價起始為14.99萬元，吸引了全國50余城市車展的消費者關注。

星海V9越享系列的成功并非偶然，而是其精準定位家庭用戶需求的結果。空間方面，星海V9車身尺寸為5230/1920/1820mm，軸距達3018mm，車內空間面積5.54㎡。

星海V9

其第三排采用同級唯一的4/6下沉放平設計，可與地板齊平形成1.7米大床房。在七座模式下，后備箱仍能擁有593L的大容積，可輕松容納7人份的行李箱和背包。

續航方面，星海V9搭載榮獲“中國芯”十佳發動機的馬赫雙擎混動系統。其CLTC純電續航達200km，綜合續航1300km，CLTC百公里饋電油耗僅5.27L。

以每天30公里左右的出行半徑計算，每周僅需充電一次，日常通勤幾乎可完全依賴純電行駛。

星海V9

舒適配置上，星海V9的二排座椅支持同級唯一的左右滑動功能，并支持10向調節、通風、加熱、按摩等功能。

其還搭載了行業主流的高通驍龍8155芯片，配合12.3英寸觸控中控屏與12.3英寸液晶儀表屏。

安全方面，星海V9全車高強鋼應用比例超過70%，熱成型鋼占比20.5%。并配備了L2級智能輔助駕駛系統，包括自適應巡航、自動緊急制動、車道保持等功能。

星海V9的熱銷印證了中大型新能源MPV家庭化市場的巨大潛力。曾經，MPV市場幾乎是商務用車的“專屬領域”，車型設計、配置選擇都圍繞商務接待需求展開。

星海V9

大排量燃油動力、豪華商務內飾、高昂的價格，讓普通家庭用戶望而卻步。東風風行的“平權革命”，就是要讓硬核的產品力表現成為全系標配。

東風風行擁有25年的MPV深耕經驗，并一直致力推動MPV的普惠進程。如今，風行品牌MPV的全球累計銷量已達118萬臺。今年以來，東風風行全產品矩陣的全球銷量也突破了歷史新高，同比增長接近30%。

在新能源滲透率逼近60%的當下，市場對“主流玩家”的定義早已升級。不僅要跟上電動化浪潮，更要在細分市場形成不可替代性。

星海V9

東風風行以MPV為核心、混動為抓手的增長路徑，恰好踩中了多孩家庭崛起催生的“大三排車型風口”。

不久前，央視財經《硬核智造廠》節目通過全景直播展現了東風風行的“智造工藝”。節目中，星海V9在試驗場中AEBS自動緊急制動系統、自動泊車輔助等智能化測試，生動直觀地展現了東風風行背后嚴苛的品控體系和硬核的產品力。

依托多年布局的三四線網絡，其渠道觸達能力在下沉市場消費升級時凸顯。當地方補貼向高端車型傾斜抑制主流市場增長時，風行卻能通過縣域級網點捕捉到家庭購車需求，這成為其增量的重要來源。

星海V9

我認為，東風風行的“萬輛門檻”跨越，不僅是一張市場通行證，更是一個品牌轉型初有成效的宣言。

星海V9以17.99-27.99萬元的價格，將中大型新能源MPV的門檻拉低至家庭用戶可觸及的范圍，樹立了同級車價值新標桿。

在電動化、智能化的浪潮中，汽車行業的競爭終究是價值競爭，東風風行可以說深知其中三昧。