多年以來(lái)，沃爾沃都想證明這件事——即使在電動(dòng)化浪潮中，安全與豪華依然可以成為產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

現(xiàn)在沃爾沃找到了答案，那就是8月27日在成都上市的全新XC70。

這是豪華品牌陣營(yíng)中首款超級(jí)混動(dòng)SUV。

新車(chē)基于SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)打造，預(yù)售價(jià)區(qū)間為29.99-32.99萬(wàn)元。

坦率地說(shuō)，相對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力公布的那些令人瞠目結(jié)舌的數(shù)字，XC70在85分鐘拿下的5000個(gè)訂單不算超級(jí)爆款，但貴在真實(shí)。

這也是沃爾沃安身立命的本錢(qián)，即不追求過(guò)度炫技，而是將安全、實(shí)用和豪華做到極致。

不得不說(shuō)，這非常有趣。

在新能源時(shí)代的十字路口，沃爾沃選擇了一條與眾不同的道路：用最穩(wěn)妥的方式，實(shí)現(xiàn)最徹底的轉(zhuǎn)型。

這其實(shí)就是全新XC70的使命。

01

全新XC70的推出標(biāo)志著沃爾沃戰(zhàn)略性地進(jìn)入超級(jí)混動(dòng)領(lǐng)域。

在全面電氣化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，沃爾沃選擇了一條“完美路徑”——通過(guò)超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，為豪華新能源車(chē)用戶提供更多樣化的選擇。

沃爾沃全新XC70采用了創(chuàng)新的“四擎四驅(qū)”動(dòng)力結(jié)構(gòu)，搭載1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，P1+P2電機(jī)同軸布局，協(xié)同3DHT混動(dòng)專(zhuān)用變速箱，搭配后橋P4電機(jī)，實(shí)現(xiàn)智能四驅(qū)。

這套系統(tǒng)能智能適配直驅(qū)、串聯(lián)、并聯(lián)等7種混動(dòng)工作模式，全速域高效輸出，支持車(chē)輛持續(xù)以最佳動(dòng)力狀態(tài)運(yùn)行。

系統(tǒng)綜合功率達(dá)到340kW，滿電狀態(tài)下零百加速時(shí)間僅為5.28秒。

續(xù)航表現(xiàn)方面，全新XC70實(shí)現(xiàn)了超過(guò)200km的CLTC純電續(xù)航里程，以及超1200km的綜合續(xù)航。

該車(chē)還擁有極高的充電效率，最快僅需23分鐘即可從0充電至80%。

近日，全新XC70在中汽中心的多項(xiàng)測(cè)試中取得了實(shí)測(cè)純電續(xù)航278.2km、綜合續(xù)航1585.7km的硬核成績(jī)，驗(yàn)證了SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)的技術(shù)先進(jìn)性和產(chǎn)品可靠性。

02

眾所周知，安全是沃爾沃造車(chē)的底層邏輯。

全新XC70的智能車(chē)機(jī)設(shè)計(jì)秉承“安全至上”原則，采用更簡(jiǎn)潔的線構(gòu)設(shè)計(jì)，更直觀的分層布局，在恰當(dāng)時(shí)機(jī)為駕駛者提供必要信息，避免信息過(guò)載和干擾。

車(chē)內(nèi)搭載15.4英寸中控屏，聯(lián)合12.3英寸儀表以及92英寸AR-HUD，三屏互聯(lián)，將關(guān)鍵信息精心布局于最佳視線范圍。

這種“不追求過(guò)度功能堆砌”的設(shè)計(jì)理念，體現(xiàn)了沃爾沃對(duì)行車(chē)安全的極致追求。

值得注意的是，全新XC70的智能車(chē)機(jī)采用了行業(yè)內(nèi)最嚴(yán)格的行車(chē)娛樂(lè)約束規(guī)則：車(chē)速＞0km/h即激活限制（行業(yè)閾值15km/h左右），且無(wú)軟開(kāi)關(guān)豁免設(shè)計(jì)。

在輔助駕駛系統(tǒng)層面，沃爾沃全新XC70提供了主流的智能泊車(chē)、NPA智能領(lǐng)航輔助在內(nèi)的高階功能。

NPA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)可以幫助駕駛員0-150km/h全速域輕松駕駛，應(yīng)對(duì)避讓大車(chē)、超越慢車(chē)、上下匝道及彎道調(diào)速等長(zhǎng)途高速場(chǎng)景。

與其他品牌不同的是，沃爾沃的整個(gè)輔助駕駛系統(tǒng)采用了專(zhuān)為高實(shí)時(shí)性、高可靠性、高安全性場(chǎng)景開(kāi)發(fā)的商業(yè)操作系統(tǒng)——黑莓QNX系統(tǒng)，而非常見(jiàn)的開(kāi)源免費(fèi)Linux。

沃爾沃對(duì)輔助駕駛的理念始終是安全，更注重在功能性和人情味之間找到平衡點(diǎn)。

例如在使用時(shí)，如果車(chē)輛感受到用戶有意愿介入操控，系統(tǒng)就不會(huì)“搶”；反之，當(dāng)用戶不介入的時(shí)候，車(chē)輛又會(huì)快速接管。

03

全新XC70傳承了北歐美學(xué)的優(yōu)雅與克制，融入前瞻性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

前臉采用集成一體化設(shè)計(jì)，摒棄傳統(tǒng)的開(kāi)放式格柵，取而代之的是簡(jiǎn)潔堅(jiān)固的盾形造型。

車(chē)尾造型方正挺拔，垂直的C形尾燈與后擋風(fēng)玻璃進(jìn)一步融合，呈現(xiàn)出現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)般的結(jié)構(gòu)感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)以開(kāi)闊平直的極簡(jiǎn)線條與北歐神韻共融，科技隱于開(kāi)闊與延展的線條之下。

車(chē)內(nèi)配備23個(gè)揚(yáng)聲器的Harman Kardon®尊貴級(jí)音響系統(tǒng)，以及四種北歐專(zhuān)屬香氛可選，營(yíng)造全感官的沉浸式座艙體驗(yàn)。

沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車(chē)亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林表示：“作為首款超混車(chē)型，XC70不僅承載著推動(dòng)沃爾沃實(shí)現(xiàn)電氣化轉(zhuǎn)型的重任，也是‘天時(shí)、地利、人和’相互交映的呈現(xiàn)。”

全新XC70的推出，精準(zhǔn)切入并填補(bǔ)了當(dāng)前豪華超混市場(chǎng)的空白。

憑借“超長(zhǎng)續(xù)航、安全基因、智能舒適”的顛覆性實(shí)力，為豪華新能源市場(chǎng)注入全新活力。

沃爾沃汽車(chē)大中華區(qū)銷(xiāo)售公司總裁于柯鑫強(qiáng)調(diào)：“不管您身處中國(guó)的哪個(gè)地方，亦或是在東京、巴黎、慕尼黑，全新XC70都能給您最完美的駕乘體驗(yàn)。”

為促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售，沃爾沃為全新XC70推出了總價(jià)值超2萬(wàn)元的四重預(yù)售權(quán)益，包括預(yù)訂膨脹禮、充電無(wú)憂禮、超感來(lái)電禮和樂(lè)享出彩禮。

這些權(quán)益旨在降低消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻和使用成本，進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)悉，目前全國(guó)正火爆下訂中，市場(chǎng)反應(yīng)超出預(yù)期。