4 月 27 日消息，日本《讀賣新聞》當(dāng)?shù)貢r間昨日報道稱，日產(chǎn)計劃在本財年末（IT之家注：2026 年 3 月底）結(jié)束在東風(fēng)日產(chǎn)武漢工廠的生產(chǎn)作業(yè)，這座設(shè)計年產(chǎn)能達(dá) 30 萬輛的大型汽車工廠實際產(chǎn)能利用率僅有一成不到。

東風(fēng)武漢工廠于 2022 年啟用，生產(chǎn)車型包括 ARIYA 艾睿雅和 X-Trail 奇駿，據(jù)稱 2022~2023 財年實際年產(chǎn)能僅有約一萬輛；而從 2024 年來該工廠一直在為東風(fēng)生產(chǎn)電動汽車以提升開工率。

日產(chǎn)在本月 24 日對其 2024 財年業(yè)績預(yù)估進(jìn)行了修正，預(yù)計全年銷量下調(diào)至 335 萬輛，全年凈收入小幅上調(diào)至 12.6 萬億日元，營業(yè)利潤下調(diào)至 850 億日元，出現(xiàn) 7000~7500 億日元虧損（現(xiàn)匯率約合 355.67 ~ 381.07 億元人民幣）。