12月16日，大眾集團(tuán)旗下蘭博基尼品牌首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann表示，該公司將一直在意大利生產(chǎn)汽車，并且計(jì)劃在2029年才推出首款電動(dòng)車型，因?yàn)槟壳半妱?dòng)豪華跑車市場(chǎng)尚未成熟，無法實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。

蘭博基尼此前曾表示，其首款電動(dòng)汽車將于2028年推出。相比之下，蘭博基尼的意大利競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手法拉利將在明年第一季度推出其首款電動(dòng)汽車。

圖片來源：蘭博基尼

Winkelmann向媒體表示：“我們認(rèn)為2029年推出電動(dòng)汽車并不晚，在我們所在的細(xì)分市場(chǎng)， 2025年或2026年不會(huì)準(zhǔn)備好（電動(dòng)化）。”從今年開始，蘭博基尼將推出三款混合動(dòng)力車型，包括Urus SE SUV、Revuelto跑車和今年夏天推出的Temerario跑車。其中，Temerario不含增值稅的售價(jià)超過30萬歐元（合31.5萬美元）。

Winkelmann稱，蘭博基尼并不急于推動(dòng)電氣化。該公司還在等待歐盟更明確的監(jiān)管前景，因?yàn)闅W盟目前計(jì)劃在2026年重新評(píng)估從2035年起禁止銷售新型內(nèi)燃機(jī)汽車的禁令。“我們認(rèn)為這是面對(duì)未來的正確方式。目前對(duì)合成燃料的討論，是我們的機(jī)會(huì)。”

此外，Winkelmann還再次強(qiáng)調(diào)到，蘭博基尼沒有從大眾集團(tuán)剝離出去的計(jì)劃，而且蘭博基尼的汽車將始終在意大利生產(chǎn)。當(dāng)被問及唐納德·特朗普當(dāng)選下屆美國(guó)總統(tǒng)以及其威脅對(duì)歐洲制造的產(chǎn)品征收新關(guān)稅是否會(huì)產(chǎn)生商業(yè)影響時(shí)，Winkelmann拒絕置評(píng)，但補(bǔ)充說：“我們無法想象蘭博基尼在意大利或圣阿加塔（Sant'Agata）以外的地方制造。”