大眾作為國內(nèi)為數(shù)不多有群眾基礎(chǔ)和用戶口碑支撐的合資汽車品牌，在過去的十年時間內(nèi)，它在轎車、SUV等車型領(lǐng)域中，都有相對完善的產(chǎn)品線矩陣。而在純電動車細(xì)分市場中，如今大眾似乎還沒有找到適合自己的路線，用“一邊受挫，一邊成長”來形容大眾ID.系列在國內(nèi)市場的處境再恰當(dāng)不過。但話說回來，依托大眾在燃油車領(lǐng)域積累的深厚技術(shù)底蘊(yùn)，即便是大眾ID.家族也有非常可觀的底盤調(diào)校功底。今天帶大家看的車型來自安徽大眾，它就是大眾ID.與眾，目前在售車型有3款，指導(dǎo)價20.99-24.99萬元，部分地區(qū)優(yōu)惠以后，售價16.99-20.99萬元。（此價格僅供參考，詳情建議咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）
外觀方面，大眾ID.與眾采用了風(fēng)格相對靈動的造型設(shè)計(jì)，整個車身姿態(tài)前低后高，全系標(biāo)配20英寸半封閉式輪圈，通過溜背式姿態(tài)和雙肩寬體的設(shè)計(jì)，營造出俯沖式效果。單獨(dú)觀察前臉設(shè)計(jì)，貫穿式LED燈組和兩側(cè)LED大燈組銜接，搭配貫通式前包圍裝飾，呈現(xiàn)出硬朗扎實(shí)的力量感。在車尾部分，肩線向后延伸提拉，并與貫穿式LED尾燈銜接組合，搭配后包圍大面積仿擴(kuò)散器裝飾，豐富了型面的立體感。
內(nèi)飾方面，大眾ID.與眾采用了環(huán)抱式座艙布局，整體風(fēng)格簡約干凈，給人一種清爽舒適的感覺。不同于傳統(tǒng)的座艙布局，儀表臺采用不規(guī)則設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口增加雙幅式鍍鉻飾條點(diǎn)綴，配以大面積軟性材質(zhì)包覆，觀感簡約大方，符合主流審美。此外，在中央通道部位，配備了雙凹槽，可以用來放置手機(jī)或零碎物件。15英寸車機(jī)屏分辨率高達(dá)2K，支持CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar車機(jī)互聯(lián)，同時還提供4G車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、面部識別、GPS導(dǎo)航功能、語音識別控制等功能，滿足日常功能使用需求沒有問題。
在空間方面，大眾ID.與眾長寬高對應(yīng)4663x1860x1610mm，軸距2766mm，作為一款緊湊型SUV，得益于超2750mm的軸距設(shè)定，車內(nèi)后排縱向空間相對寬敞。同時車內(nèi)多處采用下層儲物設(shè)計(jì)，一定程度提高了車內(nèi)空間的利用率。以我1米77的身高來看，前排座椅調(diào)整到初始位置后，進(jìn)入二排仍能獲得相對寬松的縱向腿部空間，但受限于頭頂溜背造型設(shè)計(jì)，頭部空間不算寬裕。
動力方面，大眾ID.與眾準(zhǔn)備了兩套動力方案可以選擇，其中長續(xù)航版本均搭載后置電驅(qū)，最大功率170kW，峰值扭矩310N·m，單從賬面參數(shù)來看，動力性能甚至好于同級別的2.0T高功率燃油SUV。作為參考，這套后驅(qū)動力方案的官方零百加速成績?yōu)?.7秒，最高車速可以達(dá)到160km/h，百公里耗電量為14.1kWh。與之匹配的電池組容量達(dá)到80.2kWh，CLTC工況純電續(xù)航614km，支持最大100kW的快充，用時僅需0.53小時就能將SoC電量從20%補(bǔ)充至80%狀態(tài)，理論上充電半小時可以換來360km的續(xù)駛里程，面對日常通勤代步或中短途出行場景，這樣的續(xù)航表現(xiàn)還是比較實(shí)用的。
至于Max四驅(qū)高性能版，搭載前后雙電機(jī)配置，最大功率250kW，綜合扭矩472N·m，官方零百加速成績5.6秒，同樣的電池容量和快充標(biāo)準(zhǔn)，滿電續(xù)航為555km，雖然性能表現(xiàn)更強(qiáng)，但并不是很推薦。作為依據(jù)，日常使用場景主要以走走停停的城市狹小擁堵場景為主，長續(xù)航版本得益于后輪驅(qū)動特性，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅4.7米，而高性能版最小轉(zhuǎn)彎半徑達(dá)到5.5米，顯然城市通勤，后驅(qū)版更方便。懸架方面，全系搭載前麥弗遜式+后多連桿式結(jié)構(gòu)，試駕后發(fā)現(xiàn)，底盤的緊致感還是熟悉的味道，減振系統(tǒng)可以及時過濾掉路面細(xì)碎的顛簸震動，同時保留清晰的路感反饋。
結(jié)語
不同于傳統(tǒng)大眾燃油車的設(shè)計(jì)，大眾ID.與眾在外觀設(shè)計(jì)上融合了溜背轎跑的運(yùn)動元素，拓寬了車輛的使用場景。內(nèi)飾科技氛圍雖然沒有那么足，但視覺效果簡約清爽，車機(jī)操作流暢性和功能性也相對豐富。結(jié)合這款車目前終端的優(yōu)惠條件來看，日常使用也是有一定性價比的，畢竟對于在乎家庭出行品質(zhì)和駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，這是一臺值得購買的車型。對此，大家怎么看呢？歡迎評論區(qū)留言討論。