吉利星愿是GEA純電平臺下的產(chǎn)物，在設計之初的產(chǎn)品定義階段，設計者提出了一些很棒的點子。

 

首先是空間要大，其次是駕駛起來要有質(zhì)感。

吉利星愿只是個A0級別的小車，4米1的車長卻給了使用者足夠的儲物空間和乘坐空間。

 

儲物空間方面，前備箱70L容積，你可以選擇把健身包運動裝備放在里邊，也可以選擇專門放買回來有些味道的東西與車內(nèi)分隔。

零碎的儲物需求考慮得很周到，門板上設計有放置手機的儲物槽兼關門的拉手。

 

后備箱空間也在后置后驅(qū)的前提下做到最大化，十一合一的動力總成和懸掛被盡量壓縮，這讓尾箱橫向縱向的空間都得到了保證。

 

乘坐空間很驚喜。個人身高183，前排保持我正常坐姿的情況下，后排腿部空間有兩圈，頭部基本卡到車頂。這樣的乘坐空間非常充裕，滿載4個一米八壯漢不至于憋屈。

 

車機方面標配Flyme Auto系統(tǒng) 在流暢性方面非常優(yōu)秀，不僅是十萬級別，上到二十萬以內(nèi)這套系統(tǒng)的流暢度都是很優(yōu)秀的。高低配車型之間只是屏幕大小不同，流暢性上是一致的。

 

動力方面，車重很輕加上85kW的最大功率，車輛加速來得很輕快。伴隨著速度的上升動力不會有明顯的削弱，從零一直加速到一百二是很順暢的，不會讓駕駛者著急。

底盤質(zhì)感超出了預期，整體調(diào)教是偏向舒適性的，但是在過彎支撐過坑后車身姿態(tài)的控制方面都做得不錯。

 

并且后置后驅(qū)也讓前輪轉(zhuǎn)向角可以做到很大，短車身加大轉(zhuǎn)向角讓它的轉(zhuǎn)彎半徑做到很小。

總的來看，預算八九萬元需要購買一輛代步車的人群，應該去看一下它并且試駕一番，吉利星愿開起來真的很容易上手，并且在質(zhì)感方面營造得很不錯。