奇瑞2024年的全年總銷量目標是400萬輛，為完成這個目標，必須要有更多的新車型上市。據(jù)悉，奇瑞在今年下半年將會有8款新車將上市，其中包括瑞虎8L。

 

雖然叫瑞虎8L，但新車明顯和現(xiàn)款瑞虎8沒什么聯(lián)系，奇瑞瑞虎8L定位中型 SUV，在外觀設計上也和瑞虎8相去甚遠，事實上它的外觀造型和瑞虎9如出一轍，把瑞虎8L和瑞虎9放在一起，相信連瑞虎9的車主也難以分辨。

 

和瑞虎9相比，瑞虎8L的尺寸也十分接近，車寬是一樣的1930mm，但軸距比瑞虎9短了50mm，所以瑞虎8L更像是一臺小瑞虎9，這和當初大家期待的瑞虎8升級版有所不同。

瑞虎8L大尺寸中網(wǎng)內部采用點陣式設計，不過看起來更像是一個封閉式的前臉，所以不排除以后推新能源版車型。車頭設計看上去十分有氣勢，并搭載 一臺2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為187kW，最大扭矩390N · m，并匹配 7 速濕式雙離合變速箱，并有可能推出四驅車型。

 

有消息顯示，瑞虎8L推出7座車型，三排座椅布局，但軸距縮短50mm后后排空間怎么樣？可參考瑞虎9。

內飾部分還沒公布，但結合之前的信息，瑞虎8L座艙設計更接近于瑞虎9，預計配備15.6英寸中控多媒體屏幕，8155芯片、HUD抬頭顯示，以及基于AI大模型的語音助手和人機交互HMI5.0等等。

 

N點評：瑞虎8L更像是一臺小號的瑞虎9，至于為何再沿用瑞虎8的車系命名，推測是瑞虎9是旗艦車型，且瑞虎8系列也是奇瑞SUV主力車型，繼續(xù)沿用這個名號有助于銷量。至于價格方面，參考現(xiàn)款瑞虎9官方指導價15.29萬起，瑞虎8L售價或在11-13萬元起步。