飛行汽車真的要來了？

小鵬匯天宣布其旅航者X2飛行汽車在北京大興國際機場臨空經濟區成功進行了首飛。這標志著京津冀地區首次有載人低空飛行器，特別是飛行汽車的飛行。官方透露，公司正計劃量產這款飛行汽車，并預計在今年第四季度開始預售。旅航者X2旨在滿足城際通勤的需求，采用分體式設計。

 

外觀上，旅航者X2像一個有著乘員座艙的大號無人機。這款飛行汽車可容納兩位乘客，使用純電作為動力源，非常適合未來城市中的低空短途旅行需求。除了日常通勤，它還可以用于野外救援和醫療運輸等多種場合。旅航者X2支持手動和自動駕駛模式，在自動飛行模式下，乘客可以通過簡單的一鍵操作完成啟動、返航和降落，享受安全智能的飛行體驗。

 

2022年10月，旅航者X2就已在迪拜獲得了特許飛行證并完成了全球首飛。2023年1月，它又獲得了我國民航監管機構頒發的特許飛行證，成為國內首個正式申請并成功獲得有人駕駛eVTOL產品資格的飛行汽車。

據介紹，旅航者X2主要由全碳纖維材料制成，最大續航時間約25分鐘，最高飛行高度為1000米，最高速度可達每小時130公里。飛行過程中，乘客只需簡單操作即可實現復雜飛行。

小鵬匯天至今已推出了多款飛行汽車，包括旅航者T1和旅航者X2等。去年展出的小鵬匯天“陸地航母”分體式飛行汽車已進入適航審定階段，并計劃在2024年第四季度開啟預售。

 

無獨有偶，成都沃飛長空研發的AE200飛行汽車也于6月23日完成了首次公開試飛。AE200采用傾轉旋翼技術，具備多項先進特性，如電動化、智能化、垂直起降、低噪音、零排放等。它能搭載4到5名乘客，最大航程達到200公里。

 

與此同時，廣汽集團旗下的GOVE飛行汽車亦近期完成了首飛。廣汽集團還在研發復合翼架構型飛行汽車。其他車企如大眾、現代、本田、吉利等也在積極推進飛行汽車項目。

對飛行汽車市場的潛力，摩根士丹利預測到2030年，該行業可能創造3000億美元的市場價值，并在2040年增至1.5萬億美元。隨著技術的發展，飛行汽車有望取代一部分地面交通和航空交通的市場份額。可以大膽暢想一下，不久之后乘坐飛行巴士或許并不是難事。