雖然汽車(chē)發(fā)展越來(lái)越智能，但不少車(chē)迷還是非常執(zhí)迷于純機(jī)械年代的經(jīng)典車(chē)。當(dāng)中最著名的當(dāng)然是風(fēng)冷保時(shí)捷911，早就掀起了重造精品復(fù)古車(chē)的潮流，這種玩法也叫Restomod，代表品牌有美國(guó)的Singer。近年越來(lái)越多經(jīng)典車(chē)型被重新挖掘重造，就連日系越野之王豐田L(fēng)and Cruiser陸巡也不例外，今天介紹的是陸巡LC80的Restomod案例。

 

Restomod可以理解為用最新的技術(shù)重新打造一款老車(chē)，可以將其缺點(diǎn)和弊端去除，只保留最經(jīng)典最精髓的部分。這樣的業(yè)務(wù)在美國(guó)是合規(guī)的，所以催生了不少這樣的品牌，其中就有1996年成立的TLC Automotive，這品牌一直專(zhuān)注豐田陸巡的修復(fù)與改裝。這次打造的案例基于1997年出產(chǎn)的LC80，原廠打造4.5升的1FZ發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

LC80在車(chē)迷心目中有口皆碑，其越野性能和舒適性取得了很好的平衡，是陸巡家族邁向豪華的開(kāi)端。但LC80的底盤(pán)依舊野性十足，前后硬橋加上牙嵌差速鎖，讓其擁有很強(qiáng)的硬實(shí)力。雖則如此，LC80還是老了，不收拾收拾難以滿足使用需求。

 

TLC Automotive對(duì)LC80的底盤(pán)和車(chē)廂進(jìn)行了重組和強(qiáng)化，解決底盤(pán)銹蝕等問(wèn)題，確保底盤(pán)有足夠剛性。外觀基本維持了原車(chē)設(shè)計(jì)，顏色選用了原廠玉綠金屬漆和神秘金的雙色設(shè)計(jì)，提升了復(fù)古的感覺(jué)。底盤(pán)使用了裝甲涂層，并恢復(fù)了中網(wǎng)和輪轂等鍍鉻處理。

除此之外，底盤(pán)升級(jí)了Fox賽車(chē)級(jí)減震器搭配Old Man Emu越野彈簧，剎車(chē)系統(tǒng)也獲得了升級(jí)。

 

重頭戲是動(dòng)力部分，采用了美國(guó)特產(chǎn)6.2升LS3 V8發(fā)動(dòng)機(jī)，與雪佛蘭科爾維特C6同源，經(jīng)過(guò)重新設(shè)定能輸出309kW（420馬力）和562N·m扭矩。搭配4L63四速自動(dòng)變速箱，百公里加速5秒左右。

 

內(nèi)飾也是全面升級(jí)，采用棕色真皮對(duì)車(chē)內(nèi)各部位進(jìn)行重新包裹，座椅中間和門(mén)板有格子布相拼，既有居家感，又有復(fù)古范。

 

 

 

如此精品制造的陸巡LC80，起售價(jià)為25萬(wàn)美元，約合人民幣181萬(wàn)。事實(shí)證明好車(chē)經(jīng)歷歲月后只會(huì)更加值錢(qián)，但如果想為這份情懷買(mǎi)單，相當(dāng)于要付出兩臺(tái)陸巡LC300的金錢(qián)。