對于工業設計的審美，從來見仁見智，有人覺得江山美如畫，有人看得不忍卒讀，除非類似超豪華品牌保時捷的經典設計，才能獲得廣泛一致的好評，然后被一輪又一輪的品牌抄襲、借鑒、學習和模仿，遠的比如眾泰，近的比如小米。

 

當然也并非所有的豪華品牌的設計都能站在山頂，讓人頂禮膜拜，最近幾年寶馬的設計，就有點不走尋常路的意味，尤其是那個超級巨大的鼻孔，更是三天兩頭被拉出來來批斗，成為負面設計的典型。

當然，寶馬畢竟是大集團，大公司，雖然骨子里很驕傲，面對市場也會保持謙遜，偶爾也會從善如流。最近寶馬發布的全新寶馬新世代X概念車，就充分吸取了之前的教訓，將那個大鼻孔給改小了，而且改得非常徹底，大幅度縮小。

 

曬曬這款車真容吧。

從現場圖片觀察，寶馬X概念車明顯是新能源身份，使用了很多新能源設計元素，造型相比現款寶馬既有繼承，也有明顯進化。整體造型更簡潔，更有機械感，即便車身龐大魁梧，并不會覺得臃腫。前臉采用封閉式設計，兩側大燈的短促線條非常有科技感。最大特色是標志性的雙腎進氣口，確實大幅度變小，小了很多，而且兩個鼻孔采用了豎立設計，并且緊緊擠在一起。

總之看到第一眼，就給人一言難盡的感覺，瞬間懷疑自身審美是否可以跟上潮流，趕緊打開評論區一看，發現自己的思維還算正常。評論多數都是這樣的：

 

 

“真的無法形容的土氣，完全喪失了寶馬的美感”

“山寨感瞬間拉滿”

“按我們老家人說法，是越活越回去了”

“憋死了，氣都出不來了”

“和北汽有得一比”

……總之，基本沒什么好話。

擔心這個網站言論過于偏駁，就又換了幾個網站，發現網友評價更加刻薄，也更加犀利，從對兩個大鼻孔的設計，上升到挑戰審美的層級，再上升到“一再挑戰國人審美底線，汽車審美倒退30年”的高度。

總之，前前后后看了幾百條評論，就沒有一個評論說這個大鼻孔漂亮。但是這么明顯的基礎審美問題，在汽車行業比比皆是。就比如理想MEGA的“官車”設計，比如長城汽車那一堆特別奇葩的命名，到底是怎么經過一層一層的會議審批通過的呢?當然這些都是題外話，筆者就是覺得奇怪而已。

 

然后繼續說寶馬X世代概念車，除了雙腎比較憋氣之外，其它方面還算正常，下進氣口采用了多邊形設計，內部熏黑處理，造型也算中規中矩。側面造型很飽滿，使用了較多折線和型面，類似美國的隱形軍艦風格，看起來還是很有科技感。

 

新車的內飾設計也很在線，簡約平直的前圍，平頂平底的方向盤，大概率參考了國內新能源設計的風格，一塊懸浮式中控屏，沒有中國造車新勢力那么夸張的鋪滿，視覺和諧性還算不錯。

關鍵的巡航和補能，不是我們分析的重點。重點是，這個新世代X概念車你們會喜歡嗎？尤其是對于這個大幅度回收的大鼻孔，感動到你們內心深處最柔軟的地方了嗎？

歡迎留言探討。