問界在2023年打造的現象級產品問界M7，銷量到今年已經呈倒V的過山車走勢。繼曾經的黑馬問界M5“曇花一現”后，問界的產品再次陷入這一怪圈。

 

問界新M7后勁不足

問界新M7 Max煥新版將在5月31日上市，此前的5月17日，官方公布其預售價格為29.8萬元起。問界新M7 Max煥新版，在設計上做出了調整，同時，新增星際藍配色。此外，”在智駕能力、駕駛舒適性、以及舒適配置等方面也有所提升。”余承東在對新車預熱的過程中曾表示。

而值得一提的是，在問界新M7 Max煥新版上市之前，2023年9月上市的問界新M7已經表現出嚴重的后勁不足的趨勢，在剛剛過去的4月份已經下滑至9266輛。

問界M7最早于2022年7月發布，彼時其價格高達31.98萬-37.98萬元，同年8月，問界M7首批交付，但在月銷量很快低至三位數一蹶不振。直到去年9月，問界斥5億巨資研發改進的問界新M7上市，售價直降7萬至24.98萬起售，在華為彼時巨大的流量加持下，問界新M7開始高光時刻。

 

自2023年9月發布以來，問界新M7系列車型累計大定突破18萬輛。從數據上來看，問界新M7從去年10月開始月銷破萬，11月銷量達到1.7萬，12月直接跨入2萬規模達到2.55萬輛，并在今年1月份，問界新M7銷量直逼3萬輛（29997輛），成為新能源車全品類的銷量第一。

 

然而，問界新M7的高峰來得快，去得也快。今年2月開始，問界M7銷量直線下滑，到4月份的銷量還不及其在今年1月時交付的零頭，2月以來，問界M7銷量分別為21083輛、18512輛、9266輛。目前來看，在前期的海量訂單交付完后，問界新M7后勁不足趨勢明顯。

結合其去年的表現對比來看，銷量已經呈倒V走勢。

“曇花一現”并非首次

問界新M7的這一幕并不是初次發生。同樣的經歷也曾發生在問界首款車型問界M5上，問界M5在2022年2月上市，彼時，問界M5銷量從首月3000輛規模曾一路增長至8月的超7000輛，并在2022年年內累計交付超過7.5萬輛，成為2022年中國新能源市場的一匹黑馬。

而時間來到2023年后，問界M5的銷量開始大跌，2023全年問界M5銷量為3.36萬輛，同比其2022年表現直接腰斬。在2023年，問界先后推出問界M5智駕版，售價區間為27.98-30.98萬，在智能駕駛輔助做出升級；問界M5標準版，降價至24.98萬起售。不過，從結果上來看，推新并未幫助問界M5挽回頹勢。

 

從問界M5到問界M7，問界此前兩款主銷產品都已經經歷過在短時間內崛起后又快速下滑的階段。

對此，有資深汽車行業分析師對中車網表示，這一現象還是因為新能源汽車行業競爭太過激烈，很多車都是一開始是有一定流量支持，后面沒有關注，消費者也有可能選擇更新的車型，品牌如何保持被消費者的關注，是所謂的流量社會的一個特征。上市時有流量，隨著流量下降之后，必然帶來銷量的下滑。

事實上，問界M7的銷量爆發與華為、余承東龐大的流量密不可分，尤其是去年華為MATE 60上市帶來的流量，是支撐問界M7初期斬獲巨大訂單的重要影響因素。

而回到常態競爭角度，在25萬以上的增程賽道上，理想與問界基本上是唯二的玩家。問界自誕生以來一直對理想貼身肉搏，從產品定位等角度緊貼理想，一度給理想造成巨大影響，如老款問界M7對于理想ONE，“問界M7的發布和操盤，直接把理想ONE打殘了。”李想曾表示。

到問界新M7,在其銷量爆發下，更是力壓問界L7、L8；不過，從3月份開始，問界新M7也開始遭到理想的反擊，今年3月1月，理想L系列全系上新2024款，與此同時，理想L6也正式上市，售價24.98萬起，與問界新M7直接競爭。4月中旬，理想還再對L系列全系調價（除L6），更具性價比。

問界再被理想反超

在問界M7的銷量滑坡之下，今年以來，問界從理想手中奪下的新勢力銷冠，也在4月份被理想重新奪回。

今年一季度時，問界累計銷量8.58萬輛，而理想銷量為8.04萬輛，問界以約5000輛的優勢成為一季度新勢力銷量冠軍。到4月份，完成價格調整后，理想公布4月交付新車25787輛，同比增長0.4%，這讓理想今年以來首次在單月銷量超過了問界。同期，問界全系車型銷量為25086輛，環比下滑20.93%。

此外，據此前業內媒體報道，問界今年目標是挑戰60萬輛，隨著問界新M7銷量下滑，這一目標實現難度大增。1-4月，問界整體累計銷量為11萬輛，約達成目標的18%。

 

針對銷量下滑的局面，問界從4月也開始強化產品矩陣，4月23日，問界宣布新M5正式上市，售價為24.98萬起，目前，官方公布數據顯示，問界新M5已累計獲得大定訂單超過2萬臺；其次就是將于5月31日推出的問界新M7 Max煥新版，但拉高售價后，能否為問界新M7續上熱度還有待觀察。

行業周數據顯示，問界在2024年第21周銷量為0.65萬輛，已經被理想在單周上拉開2000輛的差距，5月以來，問界累計銷量為2.12萬輛。

不過，問界于去年底上市的最新旗艦問界M9，銷量還在持續爬坡中，目前已經取代問界M7的銷量支柱地位，4月份，問界M9銷量達到15139輛。此前，鴻蒙智行曾表示，上市136天后，問界M9累計大定已突破8萬臺。