世界最先進(jìn)的插混技術(shù)都在中國(guó)！全球插混已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)時(shí)刻！

 

 

一覺(jué)醒來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌又傳來(lái)捷報(bào)：熱效率46.06%，虧電油耗2.9L，滿(mǎn)油滿(mǎn)電續(xù)航2100Km，比亞迪發(fā)布全球最牛的第五代DM技術(shù)。比亞迪發(fā)布了第五代DM技術(shù)，并帶來(lái)了秦L DM-i、海豹06 DM-i新車(chē)型。比亞迪總裁王傳福驕傲的宣布：比亞迪最新研發(fā)的第五代DM技術(shù)已達(dá)到全球領(lǐng)先的性能指標(biāo)。隨著全球混動(dòng)技術(shù)進(jìn)入了新時(shí)代，比亞迪的第五代DM-i技術(shù)的發(fā)布，也讓全世界的目光都聚焦中國(guó)。

 

從第一代到第五代DM，比亞迪始終引領(lǐng)插混技術(shù)發(fā)展，早研發(fā)、早量產(chǎn)，再加上很多次技術(shù)的迭代，應(yīng)用廣泛，再加上良好的口碑效應(yīng)，也換來(lái)了最直觀的效益。截止目前，比亞迪插混車(chē)型累銷(xiāo)超360萬(wàn)，全球第一，超過(guò)中國(guó)市場(chǎng)第二名到第十名的銷(xiāo)量之和。

 

比亞迪還首次引入了全溫域整車(chē)熱管理架構(gòu)，利用各個(gè)熱管理模塊的協(xié)同作用，將能耗降到最低，在極端高溫環(huán)境下最高可節(jié)省10%，極端低溫環(huán)境下最高可節(jié)省8%。縱觀所有車(chē)企，超過(guò)2000公里的續(xù)航也只有比亞迪是實(shí)打?qū)嵳鏈y(cè)，還上強(qiáng)度，全程空調(diào)24℃自動(dòng)模式、高速占比90%、2100米海拔爬坡，滿(mǎn)電滿(mǎn)油綜合續(xù)航實(shí)測(cè)最高還突破了2500km，不愧是全球最牛插混。

 

比亞迪第五代DM技術(shù)是行業(yè)內(nèi)首個(gè)插混動(dòng)力域控七合一的集成方案。首創(chuàng)了芯片集成方式，將VCU和雙MCU三腦合一，大幅提升了芯片算力。

 

中國(guó)插混的技術(shù)深度、應(yīng)用廣度、產(chǎn)業(yè)鏈完整度已領(lǐng)先全球，正如比亞迪總裁王傳福在發(fā)布會(huì)上多次強(qiáng)調(diào)：“世界最先進(jìn)的插混技術(shù)都在中國(guó)！全球插混已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)時(shí)刻！”