5月13日，我們獲取了一組全新一代的北京現(xiàn)代勝達(dá)的申報(bào)圖，新車的外觀非常的個(gè)性，采用和海外版車型相同的設(shè)計(jì)，它將在今年的8月份正式上市。全新一代的北京現(xiàn)代勝達(dá)已經(jīng)在今年的北京車展上亮相了，鑒于現(xiàn)代很多車型都進(jìn)行了官降，這款車的未來(lái)價(jià)格還是很值得期待的，畢竟它將會(huì)走性價(jià)比路線。

 

全新一代的北京現(xiàn)代勝達(dá)的外觀確實(shí)非常的個(gè)性化，它的車身輪廓變得非常的方正，車身的線條以及裝飾都是直來(lái)直去的風(fēng)格，這樣不會(huì)浪費(fèi)車內(nèi)的空間。新車的前臉的部分采用非常垂直化的設(shè)計(jì)，新車采用的是長(zhǎng)方形的大燈組，大燈之間采用的長(zhǎng)方形的格柵，上面還采用的是個(gè)性化的裝飾。車的前臉的下半部分采用的是個(gè)性化的輪廓，并且有H字形的裝飾條覆蓋。新車的車身的側(cè)面倒是表現(xiàn)出了硬派化的一面，它的車頂呈懸浮式的裝飾，D柱很垂直化，采用的是隱藏式的A柱設(shè)計(jì)。車的底部采用的是粗獷的多邊形的輪廓，并且采用突出的輪拱設(shè)計(jì)。

 

在車的尾部，新車采用的是很有層次感的設(shè)計(jì)，它采用的是前傾式的后擋風(fēng)玻璃，尾部的下半部分表現(xiàn)得很復(fù)古，很像是上世紀(jì)的車子，它的尾燈的風(fēng)格比較有個(gè)性。車的底部包圍采用的是較為生硬的設(shè)計(jì)，采用的是單邊單出的排氣。全新一代的北京現(xiàn)代勝達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4830/1900/1770mm，軸距為2815mm，整車塊頭非常的大。

 

全新一代的北京現(xiàn)代勝達(dá)的內(nèi)飾采用的是非常板正的風(fēng)格打造，新車采用的是連體懸浮效果的大屏，中控臺(tái)上采用的是非常垂直化的風(fēng)格打造，新車還采用三幅式的硬派方向盤，空調(diào)出風(fēng)口采用非常細(xì)膩的設(shè)計(jì)，前側(cè)還有大量的粗獷的按鍵，它的內(nèi)飾確實(shí)也非常的個(gè)性。在動(dòng)力方面，全新一代的北京現(xiàn)代勝達(dá)搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為182千瓦。