北京車展上有不少車和公眾見面了，但很多車都沒上市。不知道是不是想要看看市場的反饋再定價。反正這個五月份是有不少新車要上的。主力當然還是純電，插混都很少了，燃油就更少了。

途觀L Pro

國內(nèi)長壽的車型里邊，途觀必須占一席之地。從一開始的上海大眾途觀，到現(xiàn)在的途觀L Pro，已經(jīng)過去了15年。不管賣得咋樣，至少活了下來。

上汽大眾官方宣傳途觀L Pro是智能的油車，從車內(nèi)的屏幕數(shù)量就能看出來，除了常規(guī)的中控屏和液晶儀表，還加入了副駕駛娛樂屏。再有HUD和旋鈕上面那個小屏幕，一共算是五塊屏。

動力部分還是老樣子，186馬力和220馬力的2.0T發(fā)動機，7擋雙離合，部分車型有四驅(qū)系統(tǒng)。駕駛輔助方面和大疆合作，估計會有專門的版本或者是選裝。

智己L6

智己L6在4月初的時候給了預(yù)售價，23萬元起步，按照慣例，正式售價大概率低于這個價，至少是持平。以目前的純電轎車市場普遍規(guī)律來看，這個價算是偏貴的。

價格不低，配置那必須到位，入門版的智己L6擁有254TOPS算力、激光雷達、26.3+10.5英寸屏幕、8295芯片、75度電池、216kW電動機。這么看下來確實規(guī)格高，但是最終的售價我們猜測會有點小驚喜，有概率對標小米SU7。

而智己L6的亮點更多是在它的兩個高配版本，超強性能版的零百加速官方數(shù)據(jù)是2.74秒，比小米SU7還快。另一個光年版用了固態(tài)電池，雖然不一定是全固態(tài)，但也具有里程碑意義。預(yù)計會在五月中旬上市。

比亞迪 海獅07 EV

海獅07 EV上個月底剛剛發(fā)布，應(yīng)該就這兩天上市，說白了就是海洋網(wǎng)的宋L換殼。比亞迪盤子大了，自己就做了兩個網(wǎng)絡(luò)，和以前南北大眾、南北本田一個意思。車底子都是一樣的，造型和一些細節(jié)有差異。

也正因為如此，節(jié)奏還挺快的，剛發(fā)布的海獅07 EV這個月就要上市了。價格咱們可以參考宋L，可能有一些小幅變動，但大差不差。之前海洋網(wǎng)還有艦船系列，之后估計都會合并到海豹和海獅里邊去。

這車的規(guī)格挺高，用的是CTB電池，雙叉臂+五連桿的懸架，電動機170kW起步。怎么和宋L拉開差距就成了關(guān)鍵。

哪吒L純電版

哪吒L的增程版已經(jīng)上市了，12.99萬元起步的售價，中型SUV、配置不錯、性能還行。對于普通家庭來說是非常有誘惑力的。而五月要上市的是它的純電版本。我們預(yù)計售價會略高于增程版本，大電池應(yīng)該比一套增程器要貴一些。上市的時間在5月底6月初。

純電版的外部造型和內(nèi)飾不會有什么變化，和增程版基本一致。主打一個冰箱彩電大沙發(fā)。官方宣傳的口徑就是小號的理想L6。

按照正常的邏輯，純電版比混動版貴一些是正常的，所以如果不是因為牌照等政策影響，建議大家關(guān)注增程版。

領(lǐng)克 07 EM-P

領(lǐng)克是做油車起家的，用了大量沃爾沃的技術(shù)，所以成本一直下不來，賣得貴。這樣一來在如今的市場上其實是吃虧的，畢竟大家都在卷價格。北京車展上，領(lǐng)克07 EM-P開啟預(yù)售，預(yù)售價18-21萬元，作為插混而言，這個價格似乎并不便宜。

領(lǐng)克 07 EM-P和領(lǐng)克08的前臉造型很相似，算是家族化設(shè)計了，和以前最開始的領(lǐng)克01還有點神似，算是一種傳承了吧。這個車的車尾倒是有點意思，不像是傳統(tǒng)的轎車，也沒有太大的溜背，算是一種全新的嘗試吧。尾燈橫向的貫穿式，帶上豎向的四處光源，科幻的感覺是到位了。

這車有幾個比較有意思的地方，除了前面說的外觀，車內(nèi)有領(lǐng)克Co Pad，控車、娛樂等功能，不得不說收購魅族的效果是有點的。另外四座支持加熱、按摩、通風(fēng)，這在轎車上不太常見。預(yù)計新車5月17日上市，到時候看具體價格吧。

五月份的新車不少，有許多都是車展上亮相，避免和大家擠在一起，在這個月上市。其中不乏一些非常有意思的產(chǎn)品，競爭力很強。雖說不到神仙打架的級別吧，但看點也很多。